武漢七一二：形成高效燃料電池核心技術(shù)群船、車、電站都可用
面對國家新能源發(fā)展戰(zhàn)略機遇，借助集團行業(yè)優(yōu)勢，助推武漢氫能產(chǎn)業(yè)化。昨日獲悉，目前一批在漢央企研發(fā)出的新能源電池產(chǎn)品面市，產(chǎn)業(yè)布局初見成效。
借助中船集團資源，位于武漢的七一二所在綠色船舶、新能源汽車、深海裝備、電站等應(yīng)用市場，聚焦高效燃料電池動力系統(tǒng)與發(fā)電裝置的核心能力與規(guī)�；瘧�(yīng)用，形成燃料電池關(guān)鍵組件批量化制備、低成本長壽命電堆、多工況多場景燃料電池系統(tǒng)集成、高效高安全性氫儲運等核心技術(shù)群，近50項核心專利獲得授權(quán)。
近年來，七一二所競得工信部高技術(shù)船舶項目“氫燃料電池動力船關(guān)鍵技術(shù)研究”、科技部新能源汽車重點研發(fā)計劃項目“車用快速動態(tài)響應(yīng)燃料電池發(fā)動機研發(fā)”等一批國家級重點項目。自主開發(fā)的系列化燃料電池電堆產(chǎn)品性能優(yōu)越，滿足船、車、電站等多場景應(yīng)用需求。
針對三峽庫區(qū)、東湖風景區(qū)、長江流域、珠江流域不同船型，七一二所提供更綠色、高效、舒適的燃料電池系統(tǒng)解決方案。2019年上海國際海事展上，該所首發(fā)500kW級船用燃料電池系統(tǒng)解決方案以及120kW船用標準化模塊，引來業(yè)界強烈反響。
目前，七一二所全面構(gòu)建可滿足氫儲存與輸配、燃料電池基礎(chǔ)關(guān)鍵部件制備和電堆集成、車用發(fā)動機及船用系統(tǒng)集成技術(shù)為核心的全產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)、制造與測試條件，投資近10億元建設(shè)“氫能與燃料電池基礎(chǔ)研發(fā)平臺和產(chǎn)研基地”，為地方和國家氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展肩負起央企擔當。
東風汽車：搶占全功率燃料電池乘用車制高點零下20℃無輔助熱源啟動
在新能源汽車板塊，氫能源汽車被認作下一個產(chǎn)業(yè)風口。作為中國車都，以東風公司為主力，武漢早早布局氫能汽車。昨日獲悉，武漢企業(yè)再獲得多項氫能汽車專利。
早在2018年7月，東風技術(shù)中心牽頭承擔國家重點研發(fā)專項《全功率燃料電池乘用車動力系統(tǒng)平臺及整車開發(fā)》項目，打造國內(nèi)首款高效率、高安全性全功率燃料電池乘用車，助力東風公司搶占新能源汽車制高點。
去年4月，東風首款氫能乘用車——東風風神AX7FCV（樣車）在2019上海國際車展上公開亮相。
目前，東風技術(shù)中心氫燃料電池研發(fā)攻關(guān)團隊在膜電極/雙極板選型與測試評價、模塊氫電安全設(shè)計、密封設(shè)計、電堆試驗等多個研發(fā)領(lǐng)域，累計申請專利10余項。
燃料電池堆在零下溫度條件下無輔助熱源啟動，是汽車行業(yè)一項共性技術(shù)難題，制約燃料電池技術(shù)發(fā)展，也影響氫燃料電池的商業(yè)化應(yīng)用。東風技術(shù)中心研發(fā)燃料電池中功率級電堆，在東風公司新能源2號園區(qū)自動化中試線裝配完成功能樣堆，實現(xiàn)零下20℃無輔助熱源啟動，標志著東風掌握燃料電池電堆冷啟動設(shè)計和啟動策略，為燃料電池商業(yè)化應(yīng)用奠定基礎(chǔ)，將大幅提升燃料電池汽車的發(fā)展及商業(yè)化應(yīng)用。
日前，推進氫燃料電池車發(fā)展，東風與一汽、廣汽、北汽、北京億華通和豐田汽車簽署合同，成立“聯(lián)合燃料電池系統(tǒng)研發(fā)（北京）有限公司”，開發(fā)更具產(chǎn)品力、成本更低、競爭力更強的燃料電池系統(tǒng)及其主要組件，舉全行業(yè)之力，在國內(nèi)汽車市場推廣普及氫燃料電池汽車，加速國內(nèi)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化進程。
氫陽能源：研發(fā)常溫產(chǎn)業(yè)氫儲運技術(shù)已率先產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用常溫常壓下“氣變油”
氫燃料電池汽車發(fā)展不僅是一個技術(shù)問題，還依賴于整個產(chǎn)業(yè)鏈的支撐，特別是上游的氫氣制取、儲運以及加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施；氫在常溫常壓下的安全高效儲存和運輸一度是制約產(chǎn)氫與用氫的瓶頸。
武漢氫陽能源有限公司在中國地質(zhì)大學（武漢）程寒松教授帶領(lǐng)下，在常溫常壓儲氫技術(shù)上進行積極探索。該公司研發(fā)的常溫常壓液體有機儲氫技術(shù)具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，已申請國內(nèi)外專利50余項，獲得國家授權(quán)發(fā)明專利19項，其中7項發(fā)明專利獲得美國、歐洲、日本等主要工業(yè)國授權(quán)。
“氫揚二號”氫燃料電池大巴采用了武漢氫陽液態(tài)有機儲氫技術(shù)（LOHC）。
