和公交車有關(guān)的發(fā)明

　　我經(jīng)常會在乘車時，觀察周圍，看著看著，想著想著，腦袋里就會蹦出來好多奇奇怪怪的想法。

　　曾經(jīng)想過，如果車子突然變小，而乘客只要一踏進車內(nèi)，就會跟著車子變小，就能節(jié)約好多好多的空間，路上也就不會堵車了。

　　在還沒有移動式打卡機時，我看著固定在售票座位上的售票機，就在想，如果它能移動，售票員就能拿著它穿梭于公交車內(nèi)，就能方便很多。

　　曾經(jīng)在抱怨座椅太硬時，想在圍巾上裝個紐扣，這樣就能繞在座椅上，頭靠著，一定特別舒服。

　　······

　　好多好多的奇思妙想，都會在坐公交車時，突然迸發(fā)！

　　不知道，你最喜歡的交通工具是什么呢？又因為什么原因喜歡它呢？

　　昨天中午，要到郊外辦事，害怕路上堵車，開車很累，所以我就沒有選擇開車，決定乘坐公交車。公交車站臺就在我們家的街對面，我吃完中午飯，就順利地走過馬路，興致勃勃在公交站臺等候，期待著那輛公交車過來。可是讓我沒想到的事，我在那里足足站了20分鐘，公交車始終沒有來。在等候過程中，一輛接一輛，倒是有很多公交車過來，但都不是我等待的那條線路。我的心情經(jīng)歷了期待，失落，失望，絕望，沮喪，暴躁，生氣，憤怒，最后忍無可忍，想發(fā)脾氣。

　　我站得兩腿沉重，逐漸開始酸痛發(fā)脹，始終沒有等到公交車來，眼見無望，為了不耽誤辦事，決定調(diào)整乘車路線。我離開那個公交車站，不得不又走了500多米，去到下一個路口，去乘坐其他的公交車。邊走邊回頭，我還在觀察是否有那一條線路的公交車過來，一直走了十多分鐘，依然沒有見到那條線路的公交車，這樣算一下，前后總共30分鐘，那條線路的公交車就永遠沒過來。這是怎么回事？非常不正常。我當時的心情是這樣的，如果我知道投訴電話，我一定會打過去，投訴公交公司，服務(wù)不到位，經(jīng)營有問題。反正，作為一名普通的乘客，也作為一名普通的消費者，我很不爽。如果長此以往，這樣的公共交通一直保持下去，將會嚴重影響公交公司的公信力。

　　在走這小段路程中，我的心情一下子變得很惡劣，現(xiàn)在都什么時代了？公交車服務(wù)居然還有這種讓人吐槽的情況，實在不可思議，不可理解。公交車是一種公益事業(yè)，在老百姓的日常生活中扮演著不可或缺的角色，其服務(wù)宗旨和根本目的就是為人民服務(wù)，讓人們出行方便�？墒俏矣龅降倪@一條線路的公交車，讓我長久地罰站，浪費我的時間，影響我的心情，我對于公共交通就有不滿的想法。

　　我又仔細想一下，有些人可能高高在上，脫離實際，沒有實實在在的真切體驗。如果讓公交車公司的老總來公交車站臺站20分鐘，讓他苦苦等待，被迫罰站，感受一下這種滋味，他一定會深有同感。所以，我在這里不由自主地發(fā)自內(nèi)心大聲呼吁，希望公交車公司，根據(jù)市民需要，科學合理地調(diào)配公交車的運營時間。多從市民的角度出發(fā)，多為市民著想，充分利用好公交車這一寶貴的公共資源，發(fā)揮好公交車的作用。

　　這么多年來，我們歷家一直提倡綠色出行，低碳出行，公交出行，緩解交通，保護環(huán)境。公共交通在其中扮演了很重要的角色，但是如果公共交通服務(wù)不好，質(zhì)量不高，不能全心全意從市民的角度著想，那么公共交通就不能達到理想中的目標，失去了公共交通應(yīng)有的意義。

　　想了很多，我覺得公交車的運營還是有問題。讓乘客等候20分鐘，都見不到影子，公交公司有很多需要大力改革的地方。首先，在車輛調(diào)度上，時間間隔太長，讓乘客無謂地等待，應(yīng)該進行合理的調(diào)整；其次，有的線路公交車來的很頻繁，但唯獨我等的那條線路的公交車始終見不到蹤影。很頻繁的公交車上，往往人煙稀少；而我望穿秋水的那條線路的公交車，讓人等得失去耐心，心情變糟。