按照早就制定好的計劃，MH370客機再次起航，到達南印度洋上空后實施技術(shù)墜毀，美國讓所有人認為飛機是燃油耗盡然后墜毀，并將責任歸給飛機的駕駛員。而從沒有人認真去調(diào)查一下那些神秘的美國和以色列乘客，因為他們才是這次馬航失聯(lián)客機的真正罪魁禍首。

　　MH370客機失聯(lián)真相終于揭曉了，震驚世界(3)

　　于是，美國和中國彼此都心知肚明，都知道這次馬航MH370客機失聯(lián)的真正原因，但是由于牽涉到各自的高級軍事秘密，因此誰也不便點破，中美兩國也都高調(diào)參與這次失聯(lián)客機搜索工作，澳大利亞也明知道美軍的陰謀，但也裝作毫不知情領(lǐng)導了后續(xù)的搜救行動。

　　最慘的是馬來西亞，雖然明知道是美國導演了這幕悲劇，但迫于美國的壓力既不能披露也無法擺脫，所以只能眼看著馬航倒閉，眼看著馬來西亞民航的國際信譽徹底喪失。而其實，中美兩國心里都清楚，無論如何這架客機是無法找到的，美國對其采取的技術(shù)措施，使其永遠沉入6000米深的印度洋海底，包括所有乘客都是如此。而且，為了誤導這次搜救行動，美國根本就沒把真正的“墜毀”地點告訴國際社會，所謂的泰國灣和南印度洋搜救，不過是各自瞞哄本國或世界民眾的把戲罷了!

　　雖然美國積極參加搜救工作，但這是為了表明該次事故與其無關(guān)，而美國軍方卻在暗自偷笑。而中國積極參加這次搜救行動，除了向本國民眾有個交待之外，更多的是為了揭穿美國的陰謀，雖然明知道這是美國搞的鬼，但苦于沒有任何證據(jù)來揭穿。同時，中國也借著這次前往南印度洋搜救的機會，實現(xiàn)了把海軍和空軍派到南印度洋和澳大利亞的目的，這對中國來說也是一個不小的突破。就此來看，關(guān)于馬航MH370客機失聯(lián)事件，似乎會永遠成為一個解不開的秘密。不過，凡事也有意外，如果美國再次出現(xiàn)一個新的斯諾登，或者美國采取的掩蓋措施出現(xiàn)意外而導致失聯(lián)客機殘骸不小心外露，那么，該機的秘密也許會大白于天下。但是，這個時間點會在何時出現(xiàn)呢?安息吧!那些被美軍當作陪葬品的馬航MH370乘客們，愿你們在天國幫助世人揭開這次事件的內(nèi)幕!否則，你們的親人們將在有生之年隨時處在感情折磨之中!

　　2014待解之謎：馬航MH370究竟為何這么難找?

　　由吉隆坡國際機場飛往北京首都國際機場的馬來西亞航空MH370自3月8日失聯(lián)以來已經(jīng)過去了近五個月的時間。在此期間，有關(guān)MH370的每一條新聞都牽動著全球億萬人民的心弦。對此，美國科技媒體日前就根據(jù)自己收集到的信息對目前MH370搜索任務的最新進展及所面臨的挑戰(zhàn)進行了一番梳理。

　　當前搜尋區(qū)域(騰訊科技配圖)

　　挑戰(zhàn)重重

　　在馬來西亞航空MH370失聯(lián)后的幾周時間內(nèi)，澳大利亞蕾員表示自己對正在展開探查的印度洋海域信息的掌握程度甚至還比不上自己對于月球表面的了解。

　　事實上，真實的情況甚至比這名官員所說的還要糟糕。因為目前人類對于火星和金星地表的地圖繪制精度都達到了MH370可能失聯(lián)海域的250倍之巨，而當前調(diào)查人員正在調(diào)查的可能失事地區(qū)實際上是一大片黑暗、幾乎無任何生命跡象深海海床。

　　目前，海床輪廓圖形的探測方法主要是通過衛(wèi)星雷達掃描海平面或者通過此前船只通過海底區(qū)域時經(jīng)由聲納系統(tǒng)所生成的低分辨率圖像而構(gòu)成。而且，由于海底所存在的細菌數(shù)量較少，因此不少科學家都相信一頭已經(jīng)死亡的白鯨尸體或許需要整整十年才會被完全分解。

　　由于同樣是馬來西亞航空MH17事件的發(fā)生，人們對于MH370事件的關(guān)注度已經(jīng)有所下降，但這一航班到目前為止的“失聯(lián)”毫無疑問是現(xiàn)代航空史上最大的謎團之一。因為同MH17事件的不同之處在于，人們在MH17失事后很快就找到了該航班的碎片、殘骸和遇難者尸體，但全球社會到目前為止卻依舊沒有找到有關(guān)MH370及其239名乘客的任何蛛絲馬跡，我們目前掌握的僅僅是該航班所發(fā)出的一系列神秘衛(wèi)星傳輸信號而已。