湖北日報全媒記者12月13日從武漢市發(fā)改委獲悉，武漢鐵路樞紐規(guī)劃(2016-2030年）近日獲中國鐵路總公司和省zf批復(fù)。

規(guī)劃提出，近期（2020年）將建設(shè)武西高鐵武漢直通線及新漢陽站至京廣高鐵烏龍泉東站通道、武漢（黃岡）至黃梅鐵路、京廣鐵路與武康鐵路西北環(huán)線及相關(guān)聯(lián)絡(luò)線等；中長期（2030年）將建設(shè)武漢至麻城（合肥）城際鐵路及武漢樞紐直通線、武漢至天門城際鐵路等。武漢樞紐將形成13條干線引入的環(huán)形放射狀樞紐。

客運將形成“四主兩輔”布局

規(guī)劃提出，客運系統(tǒng)布局將形成武漢、漢口、武昌、新漢陽以及流芳、天河北站“四主兩輔”客站布局。

武漢站以承擔(dān)南北向動車始發(fā)終到為主，兼顧東向動車始發(fā)終到作業(yè)。主要辦理長沙、鄭州、九江、安慶方向大部分動車始發(fā)終到作業(yè)；鄭州至長沙、九江方向，合肥至長沙方向動車通過作業(yè)。