6、衛(wèi)生局是個不錯的單位，為什么這么說，主要是經(jīng)費多，你沒看衛(wèi)生系統(tǒng)的經(jīng)費那叫一個多，醫(yī)院蓋個大樓像我們老百姓家蓋個雞窩似的，醫(yī)院的收費窗資金流量比印鈔機還快，反正一個字，好！要是你能分到醫(yī)政科之類的業(yè)務(wù)科室，幫人辦個什么執(zhí)照啊、證書之類的，那是相當?shù)呐�，我看過有人開個治性病的診所，但苦于辦不下證，于是打通關(guān)節(jié)，找到了醫(yī)政的人，辦下了，為什么，人家入了干股了唄！)這曾經(jīng)是一個多么令人向往的單位，但時過境遷，現(xiàn)在不咋樣了，局里面除了少部分人還有點權(quán)外，其它人員基本上只是一個閑職了，建議軍轉(zhuǎn)能不去盡量不去，確實不是理想歸宿。
8、統(tǒng)計局是闊務(wù)員編制，但確實職能太弱，特別是對下級統(tǒng)計機關(guān)只有業(yè)務(wù)指導，沒有什么太大的實權(quán)，也就是說你是市統(tǒng)計局的干部到縣里面去了后不一定能混到飯吃，現(xiàn)在《統(tǒng)計法》出臺后，可能要好一點，但也好不到哪里去，特別是軍轉(zhuǎn)干部又不懂統(tǒng)計，去了也只能在辦公室里干混，沒啥意思。
9、計生局這是一個為中國人口作出過重大貢獻的單位，使中國的人口增長速度得到有效遏制，為世界都作出了貢獻。但是，現(xiàn)在逐步在走下坡路，隨著人口政策的逐步放寬，基本上計生局的職能也在萎縮，終究是一個和別的單位合并的下場（當然，也是推測，沒有科學依據(jù)），這個單位說實在話，想幫別人點忙不是太容易，為啥，國策上誰也不能開口子，動腦子。軍轉(zhuǎn)去了，只能說是個不好不壞的單位，混時間唄。
10、安監(jiān)局：很多轉(zhuǎn)友問這個單位，說實在話，我也不太清楚，因為我所在地這個單位不是太顯眼，因為我們這里沒有什么煤礦，也沒有什么大型重工業(yè)。當然，我知道安監(jiān)局不僅是儡煤礦和大型重工企業(yè)的的安全生產(chǎn)，他涵蓋面非常廣，基本上每個單位都可以介入，但是，在企業(yè)生產(chǎn)操作過程上，對群死群傷概率小的單位，安全管理還是較抽向的。不過，聽說她經(jīng)常找各單位收費，應(yīng)該是不錯的單位，起碼在經(jīng)費上不會短缺，特別是歷家越來越重視安全的大環(huán)境下。當然，在礦多的地區(qū)，這肯定是一個無與倫比的單位，君不見，報上常說的什么“別墅群”、“貪污上千萬”的現(xiàn)象多發(fā)生在這個單位嗎？
11、發(fā)改委：發(fā)改委號稱“小zf”，意思是什么事都管，她的主要職責：擬定并組織實施全市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展戰(zhàn)略、中長期規(guī)劃和年度計劃，銜接、平衡各主要行業(yè)的行業(yè)規(guī)劃；提出國民經(jīng)濟發(fā)展和優(yōu)化重大經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的目標和政策�？雌饋砗艹橄�，實際上很具體，如昨天各大媒體上說的“很快實行燃油稅”就是這個部門承辦的。再如，某個地方修條鐵路，建個大橋所有立項都是這個部門承辦，你想干什么大型建設(shè)都得依靠她，去向上級發(fā)改委爭取。所以，這絕對是個值得去的地方，越往上，職能越大。我上面所列舉的職能只是冰山一角。有一次，我和發(fā)改委一科長聊天，他說，他去歐美都好幾次了，沒啥意思，如果再出國去趟非州才好！天哪，我連偏遠省份都沒到過幾個，此公竟然連歐美都愿意了。暈！
12、環(huán)保局：前不久，國家環(huán)保局升格為環(huán)保部，可想而知，國家是越來越重視這個單位了，為什么，直接威脅到我們的生活環(huán)境了。不難推測，環(huán)保將是我們未來最重要的任務(wù)，這個部門將越來越重要。約有五個業(yè)務(wù)科室：規(guī)劃與財務(wù)科、科技標準科、污染控制科、法制監(jiān)督科、自然保護科�？瓶贫贾匾伎梢�，但是要提醒的是，聽說環(huán)保局經(jīng)常派人去污染嚴重的地方守點，特別是在排污的地方，一守就是十天半個月，很累，老轉(zhuǎn)要注意了，如果分你去干這個活，你可要做好吃苦的準備哦！
13、交通局：不知怎么說這個單位。反正我一老教導員轉(zhuǎn)業(yè)到這個單位當小辦事員，他竟然說早轉(zhuǎn)天年就好了。聽說真的不錯，為啥？有錢唄！她有很多下屬單位，個個都不錯，如：交通建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督站、道路運輸管理處、出租車管理所、交通學校、海事局、公路局、公路規(guī)費征收處、港務(wù)局、一級公路建設(shè)管理站等等，這些單位又有很多級單位，這里不一一列舉。如果你到交通局能混個副科長，再到二級單位當個小頭目，什么檔委部門不知強多少倍。講個笑話：十六大時，江蘇交通廳長章俊生作為檔代表，發(fā)表高談闊論：堅決防止“工程上馬，干部下馬”，話音猶存，三月后，此公就“下馬”了。據(jù)統(tǒng)計，全國有三分之一的交通廳長下馬了，有的省份連續(xù)三任“前腐后繼”，你自己想吧！"