對這一作戰(zhàn)計劃，多數(shù)同志的反應都是“太過于冒險了”！

　　理由有三：其一，官陡門據(jù)點四周河溝交叉，河上只有約1米寬的木板橋貫通，敵人在據(jù)點周圍設有3層鐵絲網(wǎng)和掩蔽工事，可謂易守難攻。

　　其二，官陡門據(jù)點地理位置獨特，距鐵道最近處只有2.5公里，距飛機場不到2.5公里。南面4公里的永安橋、北面5公里的年陡門均有日偽軍駐守的據(jù)點。一旦官陡門有風吹草動，敵人必會從西、南、北三面據(jù)點派出增援部隊，半小時內(nèi)就可以趕到。從蕪湖機場起飛的敵機不到兩分鐘即可飛臨官陡門上空，實施空中支援。

　　其三，進攻官陡門據(jù)點的路線只有兩條，不僅要通過幾條深不可徒涉的河流，而且必經(jīng)敵人重兵把守的青山、黃池據(jù)點。

　　粟裕耐心地向大家解釋：現(xiàn)在我們是在交通發(fā)達的平原、水網(wǎng)地區(qū)同敵人作戰(zhàn)，這就要求我們要像鷹抓兔子式的，采取突然的、短促的像閃電一樣的襲擊，打敵人個措手不及。

　　敵人認為最安全的地方，往往就是最麻痹大意的地方，看似固若金湯的據(jù)點，實則疏于防守、不堪一擊。只要我們計劃周密，行動果斷，就一定會成功的！

　　善于出奇謀、用奇兵、建奇功的粟裕，這次要在敵人的心臟地帶導演一幕出奇制勝的活劇。

　　1939年1月18日清晨，粟裕作了簡短的動員后，就率領部隊輕裝出發(fā)了。為了不暴露行蹤，部隊在冒雨北進25公里后停止行動，隱蔽宿營。

　　19日下午，粟裕組織部隊悄悄上船，突然轉(zhuǎn)向西開，在敵人的眼皮底下偷偷渡過丹陽湖。部隊翻過湖西岸的堤埂后，立即換乘早已預備好的幾只裝肥料的船，繼續(xù)隱蔽西進，于午夜時分到達預定地點集結，整裝待命。此地距官陡門還有近40公里的路程。

　　20日下午5時，粟裕帶領部隊冒著凜冽的寒風繼續(xù)向西疾進。晚8時，按戰(zhàn)前部署，掩護部隊從南、北兩面向青山和黃池的敵人據(jù)點隱蔽前進，以保護攻擊部隊的側翼安全；攻擊部隊繼續(xù)向官陡門搜索前進。

　　21日子夜2時，攻擊部隊行進至離官陡門約10公里的地方時，一個棘手的問題擺在了粟裕面前：前方有一條河由于水深需要乘船擺渡。如果走水路，部隊很可能會因敵人封鎖渡船而找不到船過河；如果走陸路，就會多繞5公里路，這對已經(jīng)連續(xù)行軍近9個小時、人困馬乏的部隊來說不僅是個嚴峻的考驗，而且一旦不能在天亮前趕到官陡門發(fā)起攻擊，計劃就會前功盡棄，甚至還會陷于增援之敵的重兵包圍中。

　　粟裕當機立斷：還是走陸路！

　　為了節(jié)省時間，官兵們餓著肚子在黑夜中急行軍，在巧妙地通過敵人的頭道橋據(jù)點后，于4時許神不知鬼不覺地抵達距官陡門約2公里的王石橋。

　　按照預定作戰(zhàn)方案，粟裕率攻擊部隊主力沖過橋，從西向東打；另一部沿河東岸北進，實施夾擊。